Dag 2 – 10 feb 2016

Dagens uppdrag:

  1. växla pengar
  2. hitta en karta
  3. bestäm resväg
  4. börja trampa

Vilken parodi besöket på banken var. Det var en studie i ineffektivitet. En kille i dörren säger vart vi ska. En tjej frågar om vårt ärende och skriver ut en köbiljett. Könumret dyker inte upp, men andra siffror, både högra och lägre, flashar förbi. Fyra underskrifter senare har jag låta ståla i handen. Två valutor, CUP och CUC. Har inte fattat skillnaden och kommer inte försöka mig på en förklaring.

Resväg får bli medurs, längs med kusten. Ca två dagars trampande kommer ta mig till turistmecca Varadero. Egentligen vill jag inte dit, men just nu känns det ändå som att det efter två dagar kommer kännas bra att komma till en turistort.

…. 

   

Loading
Center map
Traffic
Bicycling
Transit

Dag 1 – 9 feb 2016

Att komma fram till Arlanda och inse att att man är där ett dygn sent till sitt flyg är sällan en fullträff för lyckoruset, men men, det kostade 8400 kr och det är en av smällarna i livet som gäller att ta med så lite irritation som möjligt.

Aeroflot levererade över förväntan, både flyget, punktlighet och loungen i Moskva var toppen. Flygningen till Havanna kändes dock som att den var 24h lång. Oklart varför, men vi kom bara aldrig fram.

Väl framme typ det bara 1,5h att få fram cykeln, ytterligare 1,5 att montera allt och 1h att cykla in till stan.

Årets överraskning kom i form av beskedet att det inte finns mobildata på Kuba. Jag kan alltså inte köpa ett kubanskt simkort och surfa. Hejdå kartor, hej då sociala medier, hejdå möjligheten skriva en resejournal som känns värdig en sån här resa. Det här är priset jag får betala för att jag envisas att aldrig göra research inför mina resor. I vanliga fall brukar det vara lite spännande att se hur saker kommer utvecklas, men nu…nä, det känns bara komplicerat och jävligt. Har en känsla av att motgångarna kommer dugga tätt.

Det positiva? Kuba är i bedrövligt skick och jag är glad att jag får se det nu, sannolikt är det helt ombyggt inom tio år nu när amerikanska pengar börjar strömma in.

That’s it, slut på det positiva, nu ska jag sura vidare. 

Övriga cyklar i stan ser ut så här. Inte lika skinande. 

  Alltid kul att montera ihop allt och se om det rullar. Det gick bra den här gången också. 

  Bad om en vägbeskrivning – fick en handritad karta. 
 

Rätt, rätt, rätt…fel

Allt var rätt inför incheckningen…förutom datumet. Tydligen är 00:30 inte en del av föregående dygn. Dumma Viktor som tänkte så. 

Biljetten blev precis 140% dyrare.

  
För de pengarna hade jag kunnat …äh, inte haka upp sig. Ett misstag är ett misstag. Nästa gång vet jag bättre. 

Det känns faktiskt väldigt fel att åka idag, pappa är sjuk, hjärtesorg delux råder och Infinity Studio behöver mig. 

Det positiva då? Tjejen i incheckningen mindes mig från mars 2013 när jag även då checkade in min cykel. Hon mindes att jag skulle tävla i Mexiko och därefter cykla till San Fransisco. Fatta hur många passagerare hon tagit hand om under de åren, men mig och min cykel kommer hon ihåg. Fantastiskt. 

Innan incheckning

Att träna på Arlanda innan en flygning har blivit en tradition sedan Sats flyttade in på Radisson. 

Att cykla här 1h innan jag ska cykla en månad på Kuba kan verka onödigt, absolut. Men som botemedel mot rastlösa ben är det helt perfekt! 

   

En vecka kvar

Nu är det en vecka kvar till avresa. Jag har gjort 0% av mina förberedelse och statusen lär ligga kvar på den nivån fram till dagen innan avresa. Det är PRECIS så jag vill ha det.

Runt Kuba är det ca 3000 km … och det är mer eller mindre exakt 3000 km mer än jag cyklat utomhus sedan september 2015. Vad kan gå fel? Allt förstås, men sannolikt inget. Det blir som det blir. Snart är det dags. För första gången inför en sån här resa är jag orolig att jag kommer känna hemlängtan. Det finns många fina människor på hemmaplan som jag lämnar och framför allt min farsa, som nyligen hamnade på sjukhuset efter en vurpa på isen. Givetvis är de alla kvar när jag kommer tillbaka, men ändå, det kommer kännas.

Planen är att starta och avsluta cyklingen i Havanna och följa kustvägen medurs så gott det går. Icke-verifierade rykten säger att det inte är asfalterat överallt, men uppenbart har folk lyckats ta sig fram där förr, så jag kan inte vara sämre.

Skärmavbild 2016-02-05 kl. 21.11.57

Loading
Center map
Traffic
Bicycling
Transit